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Pompe à Pied SKS Airkompressor 10.0
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Description
Technologies
• Tube de pompe en acier• Long tuyau haute pression
• Manomètre précis facile à lire
Compatibilité
• Tête multi-valves "MV EASY" pour tous les types de valvesAvis
Avis
1 / 5
Le mauvais achat de l'année
Je n'ai rien à dire de bon sur le SKS Airkompressor 10.0. Bien que la pompe semble solide et que la jauge soit clairement lisible, elle échoue dans sa tâche principale : gonfler mes pneus. Le gros problème est la connexion de la tête synthétique à presque toutes les valves. Elle est médiocre, voire très médiocre. Malgré un montage correct et un serrage à l'aide du levier de serrage fourni, la tête envoie de l'air au-delà de la valve. Sur mon vélo de ville, j'ai réussi à gonfler les pneus une fois (après de nombreuses tentatives infructueuses). Sur mon vélo de gravier avec valve française, toutes les tentatives de gonflage ont échoué. J'ai utilisé de nombreuses pompes dans ma vie, mais celle-ci était un mauvais achat absolu que j'ai donc retourné dès que possible.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pompe stable et précise
Une pompe de taille standard, très stable grâce à sa base spacieuse, qui vous permet de mettre quelques barres supplémentaires dans les pneus même rapidement avec les chaussures de vélo déjà enfilées (sans se casser les poignets). Le baromètre est très facile à lire, ce qui permet de pomper la quantité souhaitée avec précision. En outre, la fermeture est étanche autour de la valve et facile à installer et à enlever avec le petit levier, sans perdre l'air du pneu.
Points forts & points faibles
1
Le mauvais achat de l'année
Je n'ai rien à dire de bon sur le SKS Airkompressor 10.0. Bien que la pompe semble solide et que la jauge soit clairement lisible, elle échoue dans sa tâche principale : gonfler mes pneus. Le gros problème est la connexion de la tête synthétique à presque toutes les valves. Elle est médiocre, voire très médiocre. Malgré un montage correct et un serrage à l'aide du levier de serrage fourni, la tête envoie de l'air au-delà de la valve. Sur mon vélo de ville, j'ai réussi à gonfler les pneus une fois (après de nombreuses tentatives infructueuses). Sur mon vélo de gravier avec valve française, toutes les tentatives de gonflage ont échoué. J'ai utilisé de nombreuses pompes dans ma vie, mais celle-ci était un mauvais achat absolu que j'ai donc retourné dès que possible.
-
Mauvaise connexion
5
Pompe stable et précise
Une pompe de taille standard, très stable grâce à sa base spacieuse, qui vous permet de mettre quelques barres supplémentaires dans les pneus même rapidement avec les chaussures de vélo déjà enfilées (sans se casser les poignets). Le baromètre est très facile à lire, ce qui permet de pomper la quantité souhaitée avec précision. En outre, la fermeture est étanche autour de la valve et facile à installer et à enlever avec le petit levier, sans perdre l'air du pneu.
-
Bonne fermeture
-
Grand baromètre
-
Stable
-
Non
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| 2 avis | 60 avis | |
| Fixation de la tête de pompe | Serrage | Serrage |
| Quel type de vélo avez-vous ? | Vélo Electrique / Vélo Gravel / VTT / Vélo de Route / Vélo de Ville | Vélo Electrique / Vélo Gravel / VTT / Vélo de Route / Vélo de Ville |
| Compatibilité Valve | Presta / Schrader / Dunlop | Presta / Schrader / Dunlop |
| Type de manomètre | Analogue | Analogue |
| 29,95 | 37,95 | |
| Ce produit | Voir le produit |
Pompe à Pied SKS Airkompressor 10.0
Description
Le SKS Airkompressor 10.0 est une pompe à pied adaptée à toutes les valves grâce à sa tête multivalve pratique. Le tube de pompe en métal et la base stable rendent cette pompe très robuste. Grâce à son manomètre, cette pompe SKS indique la pression des pneus avec une grande exactitude. Le long tuyau haute pression et la poignée ergonomique permettent de pomper facilement des pneus jusqu'à 10 bars !Technologies
• Tube de pompe en acier• Long tuyau haute pression
• Manomètre précis facile à lire